Como funciona o rodízio

Olá e bem-vindo de volta a algumas novidades  episódios de engenheiros kyle. Hoje estamos vai estar olhando para suspensão geometria. Há um pedido muito assunto agora especificamente. Estava indo para estar olhando o rodízio camber kingpin ângulo de inclinação e raio de lavagem. agora estes são todos os conceitos diferentes, então eu sou vai dividi-los em quatro vídeos diferentes. Eu só gosto de dizer isso o site modo iq.com tem alguns realmente boas leituras sobre esse material de manuseio. Você definitivamente vá e confira isso depois aqui eu não roubei todo o meu material lá se é isso que você está perguntando. eu faço realmente tem muita experiência em nesta área, mas eu realmente recomendo para uma boa leitura sólida. Agora a lição de hoje é vai estar no rodízio. Agora você pode ouvir um muito tempo minhas revisões do carro eu falo sobre 

sentindo-me. A direção precisa de mais  rodízio para obter esse caminho de direção indo em outros comentários, assim mesmo carro precisa de mais rodízio. Isto é um importante entender tanto o que afeta no lado de manuseio e quais efeitos sobre o motorista se sentir de lado, de modo tanto quanto a definição vai rodízios muito simples, tomamos uma roda olhando para cima o lado se esta é a frente do carro então esse é o capô volta da cabine e olhamos para o lado da direção coisas rodízio é basicamente o ângulo em torno do qual o conjunto da roda gira em relação à vertical para que ângulo lá, então nós inclinamos o nosso ângulo de rotação de modo que seja escolhendo dobrar um braço pontos de captação lá e  lá ou se é movendo nossa suporte de volta para aqui temos uma inclinação lá e é isso que é conhecido como rodízio agora, tanto quanto seno comissão vai nessa direção aqui é conhecido como rodízio positivo e o outro caminho é conhecido como rodízio negativo quase cada carro que você encontrará terá positivo rodízio em alguns graus números comuns são de cerca de três a seis graus para um carro de estrada, embora Obviamente, existem outliers isso mais e menos agora o que o rodízio realmente fazer ou várias coisas a mais dominante coisa que faz é causar a curvatura dos pneus ângulo para mudar à medida que você gira a direção Agora, isso significa que, quando você se transforma em um encurralar sua gravata é essencialmente em um canto como uma moto e que permite obter melhores ângulos de curvatura e, assim, obtenha mais aderência agora, se você confuso sobre curvatura você pode assistir meu outros vídeos sobre isso e assim por  aumentando o lançador. 

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